Los Incoterms 2020 volverán a ser once

By 17 septiembre, 2019 Noticias

El próximo 1 de enero de 2020 entrará en vigor la octava revisión de las reglas Incoterms, el estándar mundial más reconocido para determinar los derechos y las obligaciones tanto del vendedor como del comprador en el comercio internacional, con una incidencia clave, por tanto, en el campo logístico.

Hace unos días la Cámara de Comercio Internacional (ICC por sus siglas en inglés y entidad encargada de la elaboración de los Incoterms) ha comenzado a hacer oficial el contenido de una nueva actualización que, pese a los rumores de los últimos meses, no ofrece cambios trascendentales, ya que se ha aplicado la máxima de que “if not broken don’t fix it” (si no está roto no lo arregles). Y es que toda revisión de los Incoterms ha estado siempre acompañada en los años inminentes a su publicación de un periodo de especulación, en parte por el secretismo con el que la ICC gestiona el proceso, en parte por la expectación que generan los nuevos cambios. Finalmente y aunque ha habido mucha rumorología de cambios la revisión de los Incoterms 2020 no ha sido tan radical.

1.- EXW: Ex Works (En fábrica).
2.- FCA: Free Carrier (Franco Transportista).
3.- CPT: Carriage Paid To (Transporte pagado hasta).
4.- CIP: Carrier and Insurance Paid To (Transporte y Seguro pagados hasta).
5.- DPU: Delivered at Place Unloaded (Entrega en lugar convenido y derechos no pagados).
6.- DAP: Delivered at Place (Entrega en lugar convenido).
7.- DDP: Delivered Duty Paid (Entrega derechos pagados).
8.- FAS: Free Alongside Ship (Franco al costado del buque).
9.- FOB: Free On Board (Franco a bordo).
10.- CFR: Cost And Freight (Coste y Flete).
11.- CIF: Cost, Insurance And Freight (Coste, Seguro y Flete).